Часто задаваемые вопросы reagent-2000@ngs.rureagent-2000@ngs.ru


Темы вопросов:


Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33

  1. Владимир (Алматы) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Недавно при замене масла на Прадо -дизель. Залил ER . Можно ли следом добавить Реагент 2000 супер драйв + рекристализатор? Не будут ли отрицательные последствия?
    С уважением, Владимир.
    Читать ответ

  2. Сергей (Пермь) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    После обработки "Супердрайвом" и пробега 4500км.предстоит второе ТО. Вопрос: нужно ли менять масло?
    Читать ответ

  3. Юрий (Астана) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Здравствуйте.У меня Ауди 100 94г.в.,двигатель 2,6 л.,после обработки Реагентом 2000 Супердрайв первым флаконом,через 800 км пробега снизилось давление масла с 2,5 до 1,0 на прогретом двигателе (холостые обороты)Замена фильтра ситуацию не изменила.Недавно залил второй флакон по инструкции проехал 200км.,но давление остается пониженное.Что делать? Каковы причины?
    Читать ответ

  4. Сезгей (Пермь) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Можно ли применять "Реклистализатор" в старое масло,которое используется уже совместно с "Супердрайвом"И пробег составляет 5000 км.
    Читать ответ

  5. Сергей (Пермь) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    А\м "Ока",после 4000 км. пробега залил"Супердрайв"как пологается по инструкции,но только половину содержимого.
    Компрессия поднялась до 11.5.
    Все хорошо,доволен.Сейчас предстоит ТО. Пробег составляет 9500км.Вопрос: нужно ли мне менять сейчас масло или процесс защиты все еще продолжается и масло можно не менять ?
    Читать ответ

  6. Владимир С. (Санкт-Петербург) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Собираюсь покупать новую машину (предположительно ВАЗ 21110 или ее варианты). Получив на старой от применения Вашей продукции отличные результаты, хотел бы и на новой сразу начать применение всего спектра "Реагент". Но тут возникает одно НО: ГАРАНТИЯ автоВАЗа, и без того довольно странная, запрещает применять несертифицированную автохимию. В случае ее применения в гарантийную книжку ставится соответствующее замечание, и в случае выхода из строя обработанной части двигателя, ее по гарантии не заменят. Как я уяснил с Вашего сайта - сертификата нет. Есть только какой-то документ о том, что эта продукция ("Реагент 2000")не вошла (Почему? Не объясняется) в номенклатуру продуктов подлежащих обязательной сертификации. И хотя у этого документа есть печать, вряд ли он удовлетворит господ ВАЗовцев. Так что Вы посоветуете?
    Читать ответ

  7. Алексей (Казань) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Здравствуйте.По совету друзей и специалистов применил "реагент"(а/м ока 0,75л,масло2,5л,пробег 14,5т.км,проблем нет).Долго думал:поделить жидкость пропорционально или залить всю,сделал по русской традиции-до дна.Вопрос:как эфективнее?Заранее благодарю!
    Читать ответ

  8. Иван (Минск) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Добрый день!
    Два вопроса:
    1 - использую авто неравномерно (то 1000 км в месяц, то 0 км в пол года) как будет "чувствовать" себя покрытие после пробега 2000 км (что б сформировалось покрытие)при такой эксплуатации?
    2 - Следует ли в вышеуказанном случае на время стоянки (в сухом гараже) сливать масло, и надоли будет потом при возобновлении эксплуатации вновь обрабатывать реагентом "сердце" машинки?
    Очень прошу вас ответить, и если можно на VanoW@tut.by.
    спасибо
    Читать ответ

  9. Сергей (Смоленск) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    После применения Реагента 2000 (пробег 1000 Км) понизилось давление и увеличился расход масла (ВАЗ-2101). Почему?
    Дайте совет.
    Читать ответ

  10. Дмитрий (Геленджик) спрашивает:
    [раздел: для любых моделей двигателей]
    Привет из Геленджика!!!
    После второй обработки супердрайвом, появилась хорошая компрессия, но и мотор стал очень шумно работать,а раньше (после первой обработки),такого не наблюдалось.Но я наверно от своей безграмотности обработал второй раз практически сразу (через 2000км) Вопрос: ЭТО НЕ СТРАШНО???
    Читать ответ

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33

Задать вопрос:

Имя:*
Город:
E-mail:*
Тема:
Вопрос:*

Последние новости

  • Предлагаем работу региональным торговым представителям и индивидуальным предпринимателям по работе с продукцией и созданию центров противоизносной обработки. Телефон для справок 8 913 986-22-78, e-mail: info@reagent-2000.ru >>>


  • Обновлена статья Топливо – вынужденное убийство двигателя внутреннего сгорания?! >>>


  • К описаниям продукции добавлены инструкции по применению. >>>


  • Теперь все магазины г. Новосибирска, где можно приобрести продукцию ЗВК «Реагент 2000», на карте ДубльГис! >>>


  • Запущен интернет-магазин. Покупки уже можно осуществлять! Все вопросы и пожелания принимаем по электронному адресу shop@reagent-2000.ru >>>


  • ВНИМАНИЕ!!!
    Запущен сайт «Реагент 3000» !!!

    Вся информация по розыгрышу призов среди потребителей продукции ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы перенесена на сайт www.reagent-3000.ru >>>




© Компания «Руслана ЕС». Информация о ЗВК «Реагент 2000» является интеллектуальной собственностью. При использовании любых материалов ссылка на источник обязательна!